Если смотреть на фото планера, то он кажется обычным маленьким самолётом. Однако стоит разобраться в аэродинамических качествах последнего, как разница с самолётом становится очевидной.

Для человека, непосвящённого в теорию аэродинамики, приведём небольшой пример.  Находясь на высоте 1000 м с отключенным двигателем Ту-154М сможет пролететь не более 15 км, параплан и того меньше – около 10 км, парашют-крыло продержится 5 км, а планер способен преодолеть расстояние в 30 км.

На высоте 3000 м без мотора и бензина на планере можно  пролететь около 100 км при средней скорости 90 км/ч.  Комментарии излишни. Такие характеристики имеют учебные планеры. У современных углепластиковых спортивных аппаратов показатель качества более 50, т.е. на высоте 1000м планер летит вдаль 50 км.

Планеры умеют летать не только вниз. Используя восходящие потоки воздуха, они способны сами набирать высоту. Поэтому наслаждаться полётом на планере можно часами.

Прибыв на аэродром, Вас встретит инструктор, наденет парашют и поможет сесть на переднее место в кабине планера.

Планер цепляют к специальному самолету-буксировщику, и начинается разбег  этого «аэропоезда».  Взору предстаёт ни с чем несравнимая картина. Планер уже в воздухе на высоте полуметра, а шасси буксировщика ещё бегут по земле впереди и набирают скорость. Наступает момент, когда и он отрывается от земли. В воздухе два летательных аппарата стремительно набирают высоту 1000-1500м.

Из кабины планера хорошо виден впереди летящий самолёт, обзор вокруг позволяет рассмотреть природные пейзажи и полное ощущение тишины. Без микрофонов и наушников можно разговаривать с сидящим позади инструктором.

И вот заветная высота 1000 метров.  Буксировщику даётся команда на отцепку, и планер остаётся один в бескрайней небесной стихии. Инструктор обращает внимание на приборы: указатель скорости, высотомер, компас, парочка вариометров.  Скорость поддерживается 80-90 км/ч.

Опытный инструктор  начинает  показывать возможности планера. Плавно уменьшается скорость, планер поднимает нос и начинает дрожать. А дальше, штопор. Резкое пикирование и снова набор скорости. Слышен только свист ветра, команды инструктора  и непередаваемые чувства восторга.  Крутые виражи способен выполнять не только стремительный Як-52. А теперь настала очередь пассажира самостоятельно попробовать нехитрые движения ручкой управления и полетать вправо-влево-вниз-вверх.

Совершить необычный полёт на планере Вы сможете в течение 20-ти, или 40-ка минут. Хорошо, если позволит погода и будут идеальные условия для парения.

К полётам на планере не допускаются лица моложе 16 лет, страдающие тяжёлыми формами заболеваний, перенесших недавно операции, беременные женщины.

Полёты совершаются со спасательными парашютами, закреплёнными на спине. Летательная техника постоянно проверяется и поддерживается в исправном состоянии. За полётами в воздухе следит опытный инструктор.